| Wagentyp: | Liegewagen | Wagennummer: | 61 50 89-40 026-6 61 50 89-40 027-4 61 50 89-40 028-2 |
| Gewicht des Wagens: | 41 t | Länge über Puffer: | 24,5 m |
| Übergang auf Breitspur (1520 mm): | nein | Höchstge- schwindigkeit: | 140 km/h |
| Bremsbauart: | KE-GPR | Heizung/Lüftung: | Dampf- und elektrische Mehr- spannungsheizung; Druckbelüftung |
| Elektrische Ausrüstung: | Bordnetz 24 V; 1 Generator 4,5 kVA; 2 Batterien 24 V, 390 Ah; Fremdeinspeisung 380 V, 100 A, 4polig; Beleuchtung 220 V Leuchtstofflampen über Umformer; Rasiersteckdosen 220 V im Gang und Waschraum | Wasservorrat: | 800 l Kaltwasser |
| Elektroakustische Ausrüstung: | UIC- Lautsprecheranlage | Kuppelbarkeit: | UIC- Schraubenkupplung; 13polige UIC- Leitung; elektrische Durchgangs- heizleitung (800 A) |
| Sonstige Einrichtung: | 1 Dienstabteil mit 2flammigen Propangaskocher | Personalaufwand: | 1 Wagenbegleiter |
| Einsetzbarkeit: | im Zugverband einsetzbar; im Einzellauf bedingt einsetzbar; bei Abstellung Fremdnetz notwendig | Platzangebot: | 9 Kabinen mit je 6 Liege-/Sitzplätzen |
| I | Lager |
| II | Waschraum |
| III | Dienstabteil |
| IV | Abteil, max. 6 Liegen |
| V | WC |